我国海洋经济增长迅速，在GDP中占的比重逐年增加，同时伴随着大量海洋基础设施的建设，钢结构在这些工程建设中不可或缺。

　　然而海洋大气环境中盐雾含量较高、湿度较大，易在钢铁表面形成有腐蚀性的水膜，腐蚀作用强烈。

 

　　暴露在海雾长期饱和的空气中的钢的腐蚀速度是在普通大气的8倍，离海岸24m处普通碳钢的腐蚀速度是240m处的12倍。因此，海洋大气腐蚀将造成钢结构使用寿命大大缩短，后期维护费用成倍增加，严重危及海洋基础设施的耐久性和安全性。

 

　　聚脲涂层防护性能突出，能有效提高金属基材脲役寿命，但关于聚脲在海洋环境中的腐蚀防护研究成果较少，因此研究钢结构防护用聚脲涂层耐海洋大气环境的腐蚀性能非常必要。

　　然而涂层要实现其防护功能，则必须能长久的与基材紧密结合。影响涂层与基材附着性能的因素包括浸润时间、施工工艺、基材处理系统、涂层自身性能、内应力及脲役环境等。

 

　　聚脲原料A,B组分经高温高压撞击混合后，反应迅速，凝胶时间以秒计，不能有效浸润基材，所以聚脲涂层附着力在很大程度上取决于基材处理系统涂覆有机防腐涂料是金属腐蚀防护的重要手段。

　　然而随着人们对腐蚀防护的要求提高，要求防腐涂料能在各种复杂环境中具有超长年限的防腐性能，因此需要涂料具有各种优异的综合性能才能满足要求。

 

　　海洋防腐技术主要包括涂层防腐、电化学防腐、新型耐蚀材料以及缓蚀剂等。其中涂层重防腐技术能有效保护金属表面、施工简便、重涂和修复方便、美观、可与其它防腐技术(如阴极保护)联合使用，是目前有效、经济、应用普遍的防腐技术。