上图：聚氨酯发泡填充 船舱船体保温

　　聚氨酯发泡填充 船舱船体保温

　　目前需要做船舱船体保温的都是渔船和远洋船，船体保温有的用保温棉，保温棉不会燃烧，但是保温效果很差。

　　现在发展比较好的就是聚氨酯保温了，船舱船体保温聚氨酯发泡填充很好的粘结在船体上，不会变形，也不会吸水，保温效果很好

　　船舱船体保温聚氨酯发泡填充的施工是，先做好船体，然后做好需要保温部分的龙骨，然后进行聚氨酯材料的喷涂，使保温层紧贴船体，后再进行保温层的防护。

　　或者有的地方就是做好了双面的船体，中间夹层进行聚氨酯的填充。

　　除船体本身需要的保温和浮力需求构造外，还用高压聚氨酯发泡机直接在船舱船体内部进行冷库喷涂，现场直接发泡，建成各种大小的冷库。用于沿海城市渔业打捞、运输，航海出口贸易运输，使鱼、肉、蔬菜、水果等易腐易变质食品处于某种低温条件下或冻结状态方便进行载运的专用运输船舶。受货物重量限制,冷藏船吨位不大,通常为数百吨重至数千吨。

　　聚氨酯发泡填充抗低温性极佳、泡孔均匀细腻、导热系数低、保温隔热性能好、阻燃性能好、低温不缩不裂等优点。

上图：H5800聚氨酯发泡填充喷涂机